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临沂火车站片区两地块搭配出让,开发商家里还有余粮吗?

2021年11月21日 10:49
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来源:***资讯网

 

临沂楼市进入寒冬,鲜有土地成交信息。11月19日,火车站片区兰山两地块捆绑搭配出让,虽然起拍价仅仅588.8万/亩,但放在愈来愈冷的楼市寒冬挂牌,业界及社会普遍不看好。

不被看好的原因很简单,一是开发商家里没有余粮;二是市场遇冷房子不好卖。政府心里明白,这个当时被称为“兰8”和“兰9”的地块是想捂一捂再卖的,谁也没想到今年日子这么难过。

在资金环境偏紧、房地产市场降温的大背景之下,房企“躺平”的情绪仍在延续。先不说这两块土地最终是底价成交还是流拍,就这两块地的商住比来看,相信开发商轻易不敢冒险。两个地块分别为107亩和32.5亩。其中商住地块商住比为3:7;另一地块高达45:55。

民间传言最多的是两块地归儒辰。早在今年春天,儒辰内部还就其中一地块平整举行赵雷演唱会发布过相关海报推文,也曾和新城吾悦广场传出绯闻,合作开发商业项目。但最后都不了了之。

相比于同片区位置稍差的海棠樾府和中海熙园,这两地块起拍价明显降低,与其拍出800多万的罗庄地价相比,兰山最南端的该地块出售多少有点底气不足。在行业处于调整周期的现阶段,房企观望情绪依旧浓厚,拿地主力仍然是现金流相对充裕的央企或地方国企,成为标配。

之所以搭配挂牌,32.5亩的商业地块位置靠北,碧桂园翡丽之光南边,靠近沂蒙路铁路桥下穿匝道东侧,交通便利性不强。要是单独挂牌,没有住宅勾兑,估计更是无人问津。站在商业角度,该地块开发商业大盒子的选址就非常不科学,下穿通道影响不说,面积不大,交通不便,都是减分项。

随着沂蒙路即将全线贯穿通车,火车站片区房价已经今非昔比。作为北城新区的刚需补位产品,已踏入万元房价大关的火车站片区,也同样面临产品过剩,供大于求的尴尬境地。

实话实说,南城火车站片区确实缺乏商业配套项目,一个大型的商业综合体成了南城老百姓多年的奢望梦想。从城乡结合部摇身一变成了城里人,各种生活配套亟需完善。新城吾悦广场落地星河城附近后,落地火车站片区的传闻果然是竹篮打水一场空。

除了教育配套相对还能勉强说得过去外,火车站片区最缺乏商业配套和文化娱乐设施。唯一一个城南市集农贸市场迟迟没有动工。大金豆沦为烂尾,最近的商业也只有麦德龙和陶然路九州超市,现状就是片区一个像样的超市都没有。在售的项目明年年底就将陆续迎来交房,陆续入住后,买菜都是问题。

今年全面打通沂蒙路,明年沂河高架路竣工通车,北上东进,西拓南优,沂蒙南路快速向南接通岚罗高速,交通网络四通八达,虽然隔了一条铁路桥,但离陶然路也仅仅只是一个路口而已。

还是那句话,入市时机不对。要是放在去年,这两块地无论单买还是搭配出让,成交那都是秒秒钟的事情。今年,可真不好说!要拿也是儒辰拿,不信你看看!如果顺利成交的话,我的“大惊小怪”,只能说是没见过世面。(林晓怡)

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