二月的最后一天，2021年全国商品房均价将同比整体上涨5%的消息被房地产业界刷屏。原因很简单，发布这则消息的正是中国社科院，一家非常权威的官方机构。

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消息一出，小伙伴们都惊呆了！在很多人眼里，所谓“房住不炒”=“房价不涨”，甚至还在暗地里等待房价下跌，网络上幸灾乐祸那些接盘侠的键盘侠们，真是想太多！

同一天，一场围绕楼市走向的地产论坛在临沂举行，临沂火车站片区区域发展论坛如期举行。来自儒辰生态城、中海临沂项目、天宸置业、碧桂园、城建集团在内的数家地产从业者，齐聚一堂，圆桌“会晤”，共商楼市风云。

论坛本着整合资源，优质配套，提升品质的目的，一致抱团认同携手打造精品品质社区，五家房地产开发企业以片区好邻居、行业好伙伴联盟发展，取长补短，共议发展规划，形成产业联盟，为老百姓造好房，为社区提档次，深入交流，坦诚沟通，共同探讨。让已经感受到楼市“小阳春”的临沂火车站片区品格再升级。

论坛中，台上嘉宾详细介绍了各自项目的优势及特点，以及项目在火车站片区的下一步规划和布局。同时，回忆了临沂火车站片区的规划出炉和建设推进，积极展望了火车站片区未来的城市建设和便利生活。 此前，当地媒体联合组织的2021临沂房地产区域价值网络评选活动，得到社会积极响应，临沂火车站片区备受推崇和关注，上榜首位。城市发展中，临沂兰山主城区一度因火车道把罗庄和兰山划分开，城乡结合部的脏乱差，档次不高，配套不好，让火车站片区迟迟得不到改善和开发，群众怨言极大。

当时，作为被定位为南工重地的罗庄，大力向南发展工业制造业，落后的工业产能对环境影响较大。在还清了当年环保欠下的巨债后，罗庄举力加大投入基础设施，拓展沂蒙南路南下链接岚罗高速，打通高标准湖北路，规划火车站片区、百花湖片区、盛能湖片区，建设沂河路高架实现高架路快速路闭环，打造南城北城15分钟生活圈，配套教育、医疗、商业、体育、文化等设施，开发企业未动，体育公园已成，向北与主城区全面无缝对接。

1985年落成的临沂火车站，见证了临沂36年的城市发展历史变迁，承载着几代人对于临沂的老城印象。如今，经过数年的发展，整个火车站片区焕然一新。有城市发展专家预言，作为临沂城市发展中轴线的沂蒙路全面打通，就是城南快速发展之时。按照规划，随着火车站新站房的启用，老站房已经进入拆迁阶段，今年6月底，沂蒙路将全线打通，与已经高标准建成的沂蒙南路合拢，正式打通临沂经济发展的任督二脉。陶然路快速路也将随之全面建设，届时，横跨临沂的火车道不再是南北的阻隔线，而是见证火车站片区发展的标志线，轰鸣而过的列车将为片区发展欢呼高歌。

火车站片区被政府定位为临沂南部中心、绿色枢纽。打造城市南部商圈，商务和创新的集聚之地，也是链接南北城区的绿色枢纽。如今随着清河南路、清河北路等路段的提升改造，陷泥河已经两岸焕然一新，体育中心建设紧锣密鼓，知新小学、诚明小学建设中，未来沂河路高架桥贯穿东西，相关教育、商业、生活、医疗等配套也在逐步完善。

在儒辰生态城项目总经理王世超看来，目前的火车站片区规划力度大，配套齐全，交通发达，生活便利，实现了与西城、北城的15分钟生活圈打造。最关键的是，与北城新区已经到达天花板的房价相比，火车站片区仍处在价格洼地。

这一观点同样得到了碧桂园营销总监杨子江的认同，他说，碧桂园和儒辰的进驻正式拉开了火车站片区的建设，与儒辰生态城四盘联动相比，碧桂园在片区拥有三个项目，而目前只有翡丽澜庭有房源在售。 临沂火车站片区规划是沂蒙路南北贯通和铁路客运站的改造需求。在临沂市区，铁路线东西横穿主城区，将兰山区和罗庄区分割南北，几乎成了临沂城市发展不可逾越的一道鸿沟，特别是临沂火车站直接阻断了沂蒙路的南延，影响了市区向外扩展。

在临沂城建集团营销总监刘同飞和儒辰生态城营销总监张金龙眼里，发达的交通网络建设正是城南火车站片区备受关注的主要因素。张金龙说，打通沂蒙路南北发展轴线，将给临沂城市发展带来重大利好。刘同飞也持有此观点，以火车站片区建设为契机，可以提升临沂南部城区的整体形象。整个片区距离机场5公里，距离市中心4公里，距离北城新区6公里，交通极为便利。

首次进驻临沂的中海地产，第一个项目便是火车站片区的中海万锦熙园。项目总经理崔金存对临沂的印象极佳。他说，发达的商贸物流优势和便利的交通出行方式，是中海选择在火车站片区开发的重要吸引点。今年6月份，项目产品将面世，3：7的商住比可能会给火车站片区带来不一样的产品组合。

崔金存说，有中国房地产“黄埔军校”之称的中海从来都是低调行事，认真做事，来到临沂必将会为这座城市敬献精品佳作，值得期待。临沂天宸置业城南市集项目营销总监居伟对火车站片区的发展非常看好，作为城市生活配套的农贸市场项目，城南市集也将很快面世，为该片区居民奉献一个具有浓浓烟火气的生活市集。

不可否认的是，沂河高架路的全面开建和沂蒙路的全面打通，不仅仅解决的是交通拥堵问题，更大程度上，拉动的将是周边商业的开发和房价的升值。15分钟生活圈的打造，北到南坊政务中心，西到商业集群中心，四条高速闭环出城便捷，高架快速路内环形成，让尚处在价格洼地的罗庄火车站片区将迎来高光时刻。

如此来分析，火车站片区既是刚需的乐园，也是投资的沃土。来看，沂蒙路全线打通和沂河路高架建设，解决了多年的肠梗阻和缩短了东西南北城区空间的距离；加上罗庄区，今年接近30个项目产品面世，人口将急速聚集，各种配套丰富。重要的是，房价便宜！尚处价格洼地的火车站片区均价8500元左右，值得上车。 有分析认为，作为北城新区的补位产品，火车站片区更大的功能是解决了刚需的买房问题。当天论坛还释放出一个重要信息，那就是，按照客情分析和蓄客力，今年6月份左右，火车站片区的高层产品均价将会达到万元以上。

对于购房者来说，三点达到基本就可以判断该区域值不值得购买，一看官方重大交通建设；二看区域配套是否齐全；三看政府重大战略规划；满足这些，就可以上车！短期来看，作为补位的火车站片区来说，是可以上车的。

今年，“一年只卖3次地”的两集中政策将实施，不仅有利于实现“稳地价、稳房价、稳预期”的政策目标。但也会加快中小房企的出局力度，全面洗牌在所难免；同时，一线房企全面下沉进驻三四线城市的步伐加速。长线供求关系来看，城市的土地价值会逐步走高，房企竞争会更加激烈，不难预料，房价跟着地价走，上涨在所难免。（西城南湖）