新台高速公路是省、市重点建设项目,是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分。2020年是我市“重点工作攻坚年”“重大项目突破年”，也是新台高速工程建设的决胜收官之年，项目办以“保质量、保安全、保通车”为核心出发点，紧盯关键环节，把握重要节点，倒排工期、挂图作战，以“百日大干”劳动竞赛为抓手，抢抓施工黄金期，集合各方资源，集中精力奋战，加大资金、设备、人员投入,加快推进项目建设。现阶段项目已全面进入攻坚冲刺阶段。

走进位于新台高速三标段的温凉河特大桥施工现场，第十联连续梁顶板浇筑工程正进行得如火如荼。泵车轰鸣着将混凝土泵入桥面，工人们忙碌着振捣找平收面，塑料薄膜覆盖，待混凝土凝固后洒水养生。在新台高速二标段迎春坡隧道施工现场，百余名施工人员正二班倒、24小时不间断地进行二次衬砌工程作业。记者陆续走访了几个标段的施工现场，桥梁、沥青路面、水稳基层摊铺等施工作业都在紧张有序地进行着，各施工点人员、机械正开足马力全力以赴抢工期、赶进度。

“建设者们顶风冒雨、加班加点，昼夜、节假日不间断施工，为了年底建成通车不断努力冲刺。新台高速项目工程由齐鲁交通发展集团有限公司投资建设，概算投资154.52亿元，全长157.548公里，途经泰安新泰市、临沂蒙阴县、平邑县和枣庄山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区等地区，在临沂境内全长75.808公里。”新台高速临沂项目办副主任邢燕鸣介绍说，“工程采用双向四车道高速公路标准建设，完成后可达到时速120公里，工程计划今年年底建成。建成通车以后，对促进沿线旅游资源开发、发挥路网整体效益、推动沿线地区经济社会高质量发展都具有重要意义。”

“新台高速工程临沂段建设里程长，工期紧，地形复杂、施工难度大，控制性工程多，几项控制性工程是目前项目部集中攻坚的重中之重。”邢燕鸣表示,面对平邑互通立交跨越日兰高速公路、新建跨兖石铁路转体桥、同时建设多条隧道等“硬骨头”，项目办统筹谋划、科学部署下，逢山开路，遇水架桥，千方百计克服种种施工困难,目前项目主线主体工程进展顺利。

为推动新台高速公路临沂段早日建成通车，让沿线群众早一天受益，市公路事业发展中心聚焦部门职能，以全市“横向打擂台、纵向抓攻坚”活动为总抓手，在全系统创新推行“目标引领、分线攻坚”的工作机制，成立了高速公路建设攻坚线，主动靠前服务，全力帮助协调解决工程建设中遇到的困难和问题，督促施工单位严格落实疫情防控和环保措施，在保证工程质量和安全生产的基础上全力加快施工建设，确保项目年内建成通车。平邑、蒙阴县委、县政府及县指挥部不断优化施工环境，协调解决各种难题，保障项目顺利进行。截止5月18日，新台高速临沂段路基累计完成79.9%；路面工程累计完成22.0%；桥涵工程累计完成73.8%；隧道工程累计完成88.5%。

新台高速项目办主任郑继耀表示:“工程现在正按着工作计划有序推进中，我们将继续拿出“战”的姿态，“抢”的意识，“拼”的精神，全力朝着年底建成通车的目标奋进，力争将新台高速建设成为“平安、绿色、畅通”的高速公路典范。”

临报融媒记者 安连荣 王婷婷