大众网·海报新闻记者 刘元迪 通讯员 魏素贞 张倩 临沂报道
近年来，随着汽车保有量的逐年增加，临沂市交通压力越来越大，共享单车的进入在一定程度上缓解了交通压力，作为零排放的绿色出行工具，在满足市民出行“最后一公里”需求、促进绿色出行方面发挥了重要作用。
为规范市容秩序，保障交通安全，临沂城管部门组织共享单车企业开展共享单车规范提升行动，利用冬季单车骑行淡季，集中对共享单车软件进行更新升级，对其硬件设备进行维护保养，进一步提高管理服务水平，提升骑行的舒适程度，让市民出行拥有更好的体验感。
在市政府未明确共享单车主管部门的情况下，临沂城管部门从管理市容市貌秩序的角度出发，积极作为，主动担当，从2020年便开始探索公共自行车和共享单车融合发展的新思路，创新了“公+共”的融合发展模式，即“公共自行车”+“共享单车”发展模式，通过“建立市级监管平台，实行统一登记管理，实行统一定点还车，实行统一监督管理，实行统一考核评价，实行统一行业自治”“一平台五统一”的管理模式，形成“临沂做法”，并取得了初步成效，有效缓解了共享单车乱停乱放问题。临沂市创新的这种独特的“临沂模式”，被山东省乃至全国其他地市纷纷效仿学习。
目前，在临沂中心城区的共享单车注册量达2万余辆。各区城管部门按照《临沂市城区共享单车规范管理整治行动实施方案》《临沂市共享单车停放秩序管理考核标准》，组织多家共享单车运营企业开展中心城区共享单车专项规范性管理行动。
针对部分车辆损坏、车体张贴小广告等问题，要求单车企业重点对破旧、损坏废弃车辆进行更新维修，对乱停乱放车辆进行规范，对乱贴小广告需清理车辆进行回收保洁。截至目前，兰山主城区累计回收破损废弃、需清理更换车辆约17000辆。
“我们在全市范围内投放了4000辆左右的单车，抓住冬季骑行率下降的这段时间，在不影响用户骑行的前提下，集中对车辆进行维护保养，在第二年开春之后让用户能有更好的服务体验。”青桔单车临沂负责人在接受大众网·海报新闻记者采访时说。
下一步，各区城管局将联合相关部门采取措施共同加大对共享单车的监管力度，督导单车运营企业提升运维管理服务水平，加大人力、物力等投入，提升停放秩序、调度运转、残缺破旧车辆回收等线下服务水平；针对乱停乱放、破损废弃的共享单车，予以清理或回收。根据各企业对共享单车整治落实情况进行不同程度的奖励和配额调整。
此次行动，将进一步提升临沂市中心城区共享单车管理服务水平，更好的服务于广大市民群众的绿色出行。
