岁末，冷空气影响临沂的第二天。

1月29日，19.66亿元底价成交，宝德集团如愿以偿拿下临沂北城B57地块。这个北城稀缺的地块挂出后，仅本地开发商宝德集团报名，没有意外，没有追加，如愿以偿底价成交，在北城房价继续被压制的大背景下，宝德也加入到今年北城楼市的厮杀当中。

官方的挂牌信息显示，该宗土地实行双限一竟予以调控，土地出让最高限价260200万元，商品住房（毛坯）销售均价不高于16500元/平方米。去年11月，该地块曾以编号2020-241号入市，但由于拆迁等原因没有成交。

有关报道称，西安路将会以隧道的形式打通沂河，与河东的临沂市委党校前面道路连接。虽然有5:5的商住比，高达2.5的容积率，住起来可能不舒服，但滨河板块也算是绝版了。和周边的环球掌舵遥相呼应，房价低不了。

该地块位于北城新区西安路与黄白河路交会处西北。约187亩，商住比5:5，起始价19.66亿元，起始均价1050万/亩。还算优质的地块为何没有引起众多开发企业的关注和兴趣呢？原因无外乎这么几点：北城房价今年肯定会被压制，到达天花板的房价利润空间压缩；叠加双限政策持续释放，操作空间被限制；改善用房存量去化难；去年土地供应量加大，南城、西城、东城迅速崛起；高铁、地铁、学区等噱头吸引不了购房者目光；韭菜们更加理性购房。

在业界看来，虽然宝德低价成交，其前景也并不看好。在北城，今年共有碧桂园云顶、中南君启、一方中梁和府、房源致远、房源阜丰等开发项目，还有儒辰璟宸府、中南林樾、金泰锦府、澜泊湾1号等在售，宝德选择在这个时候入市北城，给本来就到达天花板的北城房价，让销售遇冷的北城楼市更加前景黯淡，20000+的房价已让北城楼市刺刀见红。

从当初的扮靓北城，提升老城，西部产城融合，南部加快转型；到今天的增强北城魅力；增添老城韵味；激发南城活力；凝聚西城动能；彰显东城特色的定位来看，西部新城因动能转换加快，配套设施完善，加上兰山市场产业集群的集体搬迁，西城凝聚力彰显。南城罗庄去年下半年密集加大土地供应，包括奥德、世茂、万城、泰鲁、儒辰、中海、碧桂园、宝德、银盛泰等开发企业抢占，没有双限一竟政策约束，加上沂蒙路打通、沂河路修建高架，南城转型成功，活力再现，随着人口数量提高，火车站片区、百花湖片区醇熟，房价在8500元区间，上升空间巨大。

城市更新行动的主战场可能就在兰山主城区，也就是官方定位的增添老城韵味。随着市场产业集群的迁往西城，今年老城区可能会加大棚改力度，在官方公布数据中不难看出，老城区将改造老旧小区100个、206万平方米。目前，老城区在售的项目不多，仅有鲁商万科城、泰鲁时代城两个体量较大的楼盘在售，有改善有刚需的两个项目均在高架周边，交通区位优势明显，重要的是人间烟火气浓郁。

今年政府可能会加大高铁片区的土地供应，除了在售的绿地空间站外，前期官方挂出两块土地被紧急叫停，内部人士给出的原因是无人报名。可见，北上东进的口号虽然喊得很响，但购买力下降、去化难、市场疲软已是不争的事实。

一方面政府不断加大土地供应的同时并没有遏制新房价格上涨的势头，另一方面二手房成交量还在不断下降。有价无市让不少开发商放慢了脚步。不出意外的话，今年政府会减少土地供应，加大去库存力度，缓解市场困境。

对于河东片区的东部而言，今年最大悬念可能就是即将成立的“沂河新区”，格力落户、宝能并购等都预示着距离官宣，只是时间早晚的事！坐定了山东第三城的临沂，发展势头强劲，城市发展布局宏伟，高架内环、高速闭环，向东靠海推进，向南对接长三角，全国交通枢纽的定位都会给临沂插上腾飞的翅膀。

今年，老城区会大放异彩，南城也会百花齐放；以儒辰生态城为主的火车站片区，以房源、宝德为主的百花湖片区，26个项目会集体开售，刺刀见红的不光是北城，还有南城。对购房者来说，兰山老城区、火车站片区、百花湖片区都是首选，产品丰富，选择性大，价格合理区间，商圈升级完善，生活便利性强，配套发达完善。毕竟，天河远阔，人间烟火！

我是不做临吹，也不做临黑的西城南湖！你们可以叫我南湖姐，也可以叫我西城兄！关注我，了解临沂楼市和城市发展动向！（西城南湖）