琅琊新闻网讯 2023年1月1日上午9时，经过450余天的奋战，通达路祊河桥主桥正式通车。至此，作为连接兰山老城区和北城新区两个区域的重要纽带，建于1989年的沂龙湾大桥，在经历30多年的风雨后，以“通达路祊河桥”的崭新身份涅槃重生，成为我市又一座地标性景观大桥。

　　虹桥卧碧波，天堑变通途。

　　当日，在通达路祊河桥通车现场，宏伟的桥身横跨祊河两岸，“通达四方”的斜拉桥造型雄浑大气。得知大桥建成通车，许多市民早早来到现场，与家人、朋友一起拍照留念，用期盼已久的喜悦心情和手中的镜头记录这一难忘时刻。

　　“这里是我上下班的必经之路，从大桥拆除到再次拔地而起，看着它一点点‘长成’，心里特别高兴。相信临沂市会建设得越来越好，我们百姓的幸福感也会越来越强。”市民黄先生激动地说。

　　通达路祊河桥及两岸立交改造工程由临沂市政集团七公司承建，工程南起聚才路，北至北京路，全长1.725公里。主桥采用“通达四方”的四塔柱双索面钢箱梁斜拉桥，桥梁全长822.9米，全宽55.1米，采用双向八车道城市主干道标准，主线设计速度为50公里/小时。两岸与滨河路和祊河路设置立交。其中，卧虎山隧道自东向西下穿通达路，接现状祊河路。卧虎山隧道全长540米，双向六车道，设计时速50千米/小时。

　　值得一提的是，为保证市民正常出行，项目部在老桥下游40米的位置重新修建了一座临时保通桥，这相当于拆一座老桥，再建两座新桥。2021年12月12日，通达路祊河桥保通桥正式通车，顺利完成交通转换。2022年1月，承载了临沂人30多年记忆的沂龙湾大桥成功拆除。如今，通达路祊河桥以全新的面貌新生归来，延续使命。

　　逢山开路，遇水架桥，是桥梁建设者们工作的真实写照。

　　为了这一天的到来，大桥的建设者们付出了诸多努力。从开工到通车，400多个日日夜夜，临沂市政集团七公司的建设者们迎难而上，勇于挑战，严格按照高起点、高标准、高质量的建设原则，精心策划，突破工程工期紧、交通组织压力大、疫情防控严等重重困难，把好全过程管控，严把安全关、质量关、进度关，合理安排工序，科学赶工，抢晴天、战雨天，加大人力物力财力投入，全力以赴推进项目进度，在确保安全质量的前提下，打造出一座功能完善、质量安全、通行顺畅、造型优美的地标性景观大桥，再次刷新“临沂速度”。

　　“疫情封控期间，我们一天也没停工，提前把生活物资、生产物资准备好，为保证大桥顺利通车，所有人员连续三个星期吃住在工地。所有人都拼了命地干，终于在无数个不眠夜之后，按期完成施工任务。”亲眼见证了大桥“重生”，临沂市政集团七公司经理吴仕锋十分自豪地说。

　　自通达路祊河桥工程开工以来，工程承建方临沂市政集团在市住建局、市市政工程建设管理服务中心的坚强领导和具体指导下，认真贯彻落实“人民城市人民建、人民城市为人民”的初心理念，主动担当作为，致力攻坚克难，组织带领通达路祊河桥700余名建设者拼搏进取、默默奉献，提前90多天完成桥梁建设任务，再造一座城市新地标，引领了全市城市建设高质量发展。

　　作为我市重点民生工程，通达路祊河桥是“三环十五射”骨架路网规划中的跨河关键节点，它将成为我市祊河之上又一城市新地标、网红打卡地，对于打通路网瓶颈，缓解城市交通拥堵，提高人民生活品质，拉大城市框架、实现扩容提质具有重要意义。

　　大道如砥，畅通八方。如今打开地图，相继建成的蒙山大道祊河桥、“凯旋门”武汉路祊河桥、“通达四方”通达路祊河桥等一批跨河“新通道”如纵横交错的“大动脉”，跨越江河，成环成网，串珠成链，搭起了便民出行“幸福网”……

　　临报融媒记者 谭笑 通讯员 黄腾飞