通车啦！27日，临沂市武汉路祊河桥建成通车。与此同时，临沂城第二水源、兴业路、祊河右岸滨河路、西安路西延等一批重点工程也建成启用。

　　6月27日8时26分，武汉路祊河桥正式通车。得知大桥建成通车，有些市民早早来到现场，与家人、朋友一起拍照留念，用手机镜头记录这一难忘时刻。

　　“桥梁设计得大气、漂亮！从工业大道去北城新区不用绕行了！”市民殷女士难掩心中喜悦之情。

　　武汉路祊河桥南接兰山老城区工业大道，北接北城新区武汉路，建成后将成为中心城区又一重要跨河通道。主桥采用门架式双塔悬索桥，两岸设置蝶形全互通立交，主线全长1.3千米。

　　大桥远远望去，像两座“凯旋门”，它既是北城新区通向临沂西城的一道重要连接之门，也是临沂面向未来发展之门。门里门外，是临沂市厚重的历史沉淀和不朽的沂蒙精神，更是临沂市不断发展、不断创新的美好未来！

　　27日8时58分，临沂城第二水源正式启用通水，标志着城市供水进入“双水源”时代。2019年，市委市政府超前谋划、提前部署，以市水务集团为主体，启动实施了总投资12.69亿元的临沂城第二水源项目。2019年10月份，临沂城第二水源项目正式动工建设。项目自费县许家崖水库引水，在第二水源净水厂制水，经祊河滨河大道、长春路进入市区，经临沂城30万吨供水主管道连接入网。项目管道全长49.4千米，设计日供水保障能力20万吨，供水范围覆盖整个中心城区，重点保障兰山区西部新城、罗庄区和高新区等城乡用水需求，是全省“强弱项、补短板，培育新的经济增长点”重点民生项目和全市重点基础设施建设项目。项目启用后，中心城区日供水能力将达到58万吨，水源保证率达到95%以上，有效缓解管网末梢和高层住宅供水压力不足问题

　　27日9时16分，兴业路(西安路—祊河右岸滨河路）、祊河右岸滨河路、西安路西延迎来正式通车。兴业路是贯通临沂西城的南北交通大动脉，北起滨河路，南至义堂镇镇界，全长6.5千米，道路红线60米，此次通车的为西安路至祊河右岸滨河路段，长约4千米。主车道为双向8车道，同步建设6.5千米的电力管廊，全线共设计桥梁4座，是未来整个临沂西城最重要的一条城市南北主干道。

　　祊河右岸滨河路工程，由兰山区城投集团施工建设，道路全长13.5千米，红线宽度30米，总投资2.54亿元。该路段在原双向两车道的基础上拓宽为双向四车道，道路通车后将成为连接兰山区与费县等周边县区的重要通道，大幅减轻滨河路、长春路车辆通行压力，极大方便群众交通出行。

　　据了解，2021年，临沂市推进实施354个城建重点项目，其中市级新建项目91个，总投资381.4亿元。截至6月底，完工46个（新建项目21个，续建项目25个），在建202个（新建项目103个，续建项目99个），累计完成建设征收费用106.28亿元（新建项目完成49.61亿元，续建项目完成56.67亿元），同比增长50%以上。

　　延伸新闻：

　　上半年， 这些工程已经建成通车

　　根据“三环十五射”骨架路网规划，市城建办推进实施一批环线、射线道路工程已于今年上半年竣工通车，完善了城市路网体系，极大地缓解了交通压力。

　　西中环大山路立交及大山路拓宽改造工程

　　西中环大山路立交采用全互通蝶形立交型式，立交范围内设置人非系统，与车行系统分开设置。大山路拓宽改造全长4.2千米，道路红线为60米，全线采用双向6车道。工程于2020年2月10日开工建设，目前已实现主线通车。

　　南外环西延工程

　　该工程东起火炬路，西至西外环，采用双向六车道，长5.7千米。工程于2020年3月1日开工建设，于2021年6月11日通车。项目建成后为城市南部片区增加一条重要的东西向跨高速通道。

　　沂蒙南路工程

　　该工程北起沂河路，南至岚曹高速册山互通立交，全长约13千米。主线为双向8车道，辅路为双向2车道。工程总投资约15.9亿元，于2019年12月开工，除涉铁段外已于2021年2月份通车。沂蒙南路为临沂市规划“三环十五射”骨架路网中城区南部对外的重要射线，形成了一条高速路与城区之间的快速联接纽带。

　　金雀山路西延工程

　　该工程东起临西九路，西至新西外环，全长7.6公里，道路红线宽度42米。工程于2020年5月份开工建设，已实现主线通车。项目的建设将进一步密切京沪高速东西两侧的交通联系，加强了高新区与主城区之间的沟通联系。

　　沂河路西延工程

　　东起京沪高速，西至新西外环，道路全线约3公里，设计车速80千米/小时,标准段双向8车道。工程于2020年2月10日开工建设，于2021年6月16日通车。沂河路西延工程将进一步完善临沂市区与京沪高速、新西外环的沟通联系。

　　接下来， 这些工程还在有序推进

　　目前临沂市还有一批在建和计划推进的道路桥梁项目，包含陶然路快速路一期工程、沂河路快速化改造工程、滨河大道提升改造工程及通达路祊河桥及两岸立交改造工程。

　　陶然路快速路一期工程

　　该工程自京沪高速公路至蒙山高架路段高架快速路，总投资32亿元，长8.9千米，在西中环、兖石铁路设互通立交，与京沪高速公路“高接高”快速连接。项目于2020年6月开工，计划年底除涉铁路段外实现主线通车。

　　沂河路快速化改造工程

　　该工程总投资88.5亿元。工程东起温泉路，西至京沪高速，全长20千米。全线建设高架快速路，与京沪高速形成高接高，与西外环、蒙山高架路、滨河路、温泉路实现全互通，对沂河路沂河桥进行拓宽改造，形成内环南线快速路。其中京沪高速至蒙山大道段高架桥采用装配式设计施工。工程于2021年2月份开工，计划工期两年，目前全线桩基建设已完成70%，墩柱施工已完成20%，计划今年底完成高架标准段施工，明年底完成工程建设。

　　滨河大道提升改造工程

　　该工程实施范围为滨河东路（沂河路至长春路段，长约16千米）、祊河路（蒙山大道至三河口隧道段，长约6千米），总长度为22千米。滨河路主线拓宽至双向六车道，主要路口采用下穿式立交，次要路口右进右出，形成主线交通连续流。滨河大道快速化改造完成后，进一步改善老城区交通拥堵状况，提升滨河路交通运行效率。目前，该项目已完成施工招标工作，待洪评批复后开工建设。

　　通达路祊河桥及两岸立交改造工程

　　该工程主桥采用双向八车道城市主干道标准，设计速度为50千米/小时，主桥采用“通达四方”四塔柱斜拉桥。两岸与滨河路和祊河路分别设置了两座互通式立交。目前，该项目已完成施工招标工作，待洪评批复后开工建设。

　　本版采写 临报融媒记者吴慧