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临沂将着力推进物流标准化试点 实现降本增效

2017年08月05日 15:00
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来源:沂蒙晚报

近日,省商务厅对我省出台的《关于促进内贸流通供给侧结构性改革的意见》进行了解读,并给17地市进行了明确分工,作为中国市场名城、中国物流之都的临沂,接受的任务就是着力推进物流标准化试点,从托盘、周转筐标准化及循环共用切入,带动物流设施、设备标准化,带动带板运输等现代运输方式的推广应用,力争试点城市标准托盘使用率提高5个百分点,试点企业物流成本下降5个百分点,商品损耗降低50%。

  物流成本居高不下一直是流通行业的一大痛点,也是大家关注的焦点,其中一个原因是标准不统一,由此产生大量不必要的搬倒腾挪,推高了物流的综合成本。如何破解这一问题,标准化就是一个现实选择,通过托盘、周转筐的标准化以及在标准化基础上的带板运输,最大限度减少搬倒腾挪,就成为提高效率、降本增效的重要举措。

  不要小看这一块板,它是物流标准化的阵眼,被视为移动的地面、行走的货台。带板运输作为现代运输方式,是对传统运输方式的重大变革。国家已明确1200×1000毫米托盘,600×400毫米包装模数(周转箱、筐),并在一些重要节点城市开展试点。我市和淄博、德州已先期试点,而济南、青岛今年也进入试点范围,目前全省还有19家标准化重点推进企业。

  据了解,带板运输可提高效率,减少损耗,降低成本。传统运输方式,一辆12吨的酒水饮料车,4个装卸工需4-5个小时才能卸下车,而带板运输一人一台叉车半小时即可把货放到货架上。试点城市及企业的数据表明,托盘、周转筐的使用,商品货损率普遍降低20%-60%。带板运输不仅提高装卸效率,而且减少人工、降低破损,所有这些都会综合体现到物流成本的降低上。据统计,试点企业综合物流成本平均降低6%左右,平均装卸搬运成本降低30%。

  标准化作为物流业降本增效的重要举措,是大势所趋。据悉,当前和今后一个时期,我省将以5个试点城市、19家重点推进企业为依托,从托盘、周转筐的标准化切入,着力推进设施、设备的标准化,着力推进带板、带筐运输。

  沂蒙晚报记者 王泓钧

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