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临沂车主,你有多烦小蹦蹦!

2020年09月08日 08:24
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来源:临沂资讯网

不敢说人人都烦红三轮,最起码有车一族那是真烦,原因很简单:伤不起!像神一般存在的小蹦蹦-红三轮;特招烦!

没有车之前,小编也觉得那些开红三轮的人都是底层人士,需要吃饭需要生存;无数个爱心都表达我对人间烟火的关注。早上赶时间,我也选择小蹦蹦作为出行工具,价格便宜还特快。能钻小巷能闯红灯,缺乏对生命敬畏的我感觉,真特么拉风。

面对后面的汽车喇叭声,坐在红三轮上的我报以鄙视的眼光,再竖一中指,然后在三轮车主的闯红灯中绝尘而去,留下的只有汽车司机的谩骂声在风中回荡。对于有车一族对三轮车的指责,我都嗤之以鼻,呵呵回应。那时候,朋友说我仇富。

我不是富人,但我有车啦。突然也非常讨厌红三轮,横冲直撞、肆无忌惮、违反规则,最拥堵的地方指定得有红三轮,大多数堵车也和红三轮有关……真想坐下来,斟满小酒,吐槽三天三夜。相信很多车主和我一样,都是这种观点。难道我是有钱人吗?还得呵呵回应。正所谓不识庐山真面目,只缘身在此山中。用感同身受来形容,非常贴切!有车一族的前辈们,懂你!

你看过不少临沂的风景,也绝对见过红三轮的表演;只要不怕死的快,那就红三轮把你带。在熙熙攘攘的西郊,在川流不息的火车站,在高端大气的飞机场,高铁站;在人流如潮的和谐、泰盛、万象汇、吾悦、万达,红三轮那就是标配,带你装逼带你飞。能送你去市政府,也能带你下乡镇;高端的宴会现场,接地气的大排档,红三轮无处不在。

有人说,存在即合理!这话不假,可以理解。临沂也多次治理红三轮,但总体收效甚微。划定运营范围、路口严查等等,最终还是给足了红三轮生存的空间。当政府的宽容和理解到了一定限度的时候,再肆无忌惮横闯禁区,往往会用血的教训和代价来偿还。

有网友建议像给电动车挂牌一样给红三轮转正。还是算了吧,别给交警哥哥添麻烦啦,万一被查到,先不说追上追不上,肯定是疯狂逃窜,险象环生;一部追击大片在临沂上演,别伤及无辜。这种处于交通法规管理灰色地带的红三轮,驾乘人员非老即弱,交通安全意识淡薄,总以自己是弱势群体为由躲避处罚。再加上警力不足,违法成本不高,让红三轮的治理屡遭失败。

虽然政府加大了公共交通出行力度的投入,社会共享出行工具的遍布,让选择红三轮出行的市民有所减少,但在市区不少商场、市场,红三轮在方便市民出行的同时也确实影响了城市的形象,造成了很多不必要的交通事故。到底是管不了,还是不想管?用药剂量还是得猛一点,有些现象不能惯。毕竟,塑造文明总要付出代价。

清晨傍晚,汽车的喇叭声,满街行人的喧嚣声,让这个包容且温暖的城市变成上下翻滚的一锅粥。红红的小蹦蹦穿梭在车流中一点都不协调!如果劝说无用,能不能给它点颜色看看。(西城南湖)

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