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四十多年发展积淀 创新激发新动能 临沂商城迈向高质量发展

2020年11月20日 09:03
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来源:未知

临沂有“两张名片”,一张“软名片”是“沂蒙精神”;另一张“硬名片”就是临沂商城。自新中国成立以来,临沂商贸业几经沉浮,最终实现了跨越式大发展。尤其是1978年以来,借助改革开放的东风,临沂人民继承发扬先辈的沂蒙精神,坚信“没有跑不了的路、没有吃不了的苦、没有干不成的事”,大力发展商贸市场,在各项基础条件并不优厚的情况下,走出了一条以商贸业为龙头带动区域经济社会全面发展之路,由“四塞之固,舟车不通;土货不出,外货不入”的闭塞之地,蜕变成闻名全国的“中国物流之都”、“中国市场名城”,形成了“南有义乌、北有临沂”的中国批发市场大格局。

临沂商城的发展经历了“地摊式农贸”—“大棚底商贸”—“专业批发市场”—“现代商贸城”—“国际化商贸物流城”五个阶段的巨大变革,逐步奠定了北方商都的重要地位。1978年,临沂商城从“小地摊”起步,到了1982年,临沂开始有了“大棚底”。后来,受到义乌启发,建起了全市第一处小百货市场——西郊小百货市场。1986年10月,临沂纺织品专业批发市场一期竣工开业。作为全省第一家专业批发市场,该市场的诞生标志着临沂市场开始走上专业化发展之路。在1986年以后的几年里,山东省政府多次在临沂召开全省市场建设现场会,“临沂经验”在全省得到推广。截至1986年底,临沂市区23处农贸市场中,已有专业批发市场11处,共有长期固定摊位2500个、流动摊位5000个,日成交额约150万元。到1995年,临沂市各类专业批发市场已发展至36处,年交易额突破百亿元大关。

进入新世纪,临沂市场迎来跨越式发展,这其中离不开一个关键词——“物流”。上世纪90年代末,伴随着临沂“西郊大棚底”和各类专业批发市场初具规模,临沂本地的货运业务应运而生。1990年5月,临沂市第一家、山东省最大的民办客运站——水田客运站投入运营,开创了“车顶装货、车厢载客”的运输模式,成为临沂物流业的萌芽。1991年,临沂市第一家专业货运配载市场——临沂市场汽车站投入运营。2000年11月天源货运市场建成开业,成为临沂商城首家大型专业货运配载场站。2007年11月,金兰现代物流基地建成运营。随后几年间,天源国际物流园、兰华营房物流园等一批现代化物流园区相继建成开业,临沂商城“物流天下”的发展格局初步形成。

商贸催生物流,物流反过来支撑商贸发展,临沂市积极发展现代物流业,实现了批发业务与现代物流的有机融合。2005年,临沂市政府编制《中国临沂商贸城总体规划》,确立创建现代商贸物流城的目标。新建的临沂商贸物流城核心区为解放路以北、通达路以西、双岭路以南、西外环以东的31平方公里区域,以工业大道为轴心进行布局。

2012年,临沂市委、市政府审时度势,认为商城国际化是大势所趋,是临沂商城保持持续繁荣的必由之路。在当年的全国两会上,时任国务院副总理的王岐山作出重要批示,支持推进临沂商城国际化。

2013年11月24日至28日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在山东考察。在临沂考察期间,习近平来到金兰物流基地,视察物流信息中心,考察物流运输企业,并作出重要指示,临沂商城上下受到极大鼓舞,激发出创新发展热潮。临沂市委、市政府很快出台《关于加快临沂商城国际化发展的意见》,通过大力推行新型贸易方式、构建国际贸易立体通道、壮大外贸经营主体、健全境外营销网络、优化国际贸易环境等措施,推进“海外临沂商城”建设,同时以深入推进省级国际贸易综合改革试点、争取国家级国际贸易综合改革试点为契机,鼓励大众创业、万众创新,实现了由“买全国、卖全国”到“买全球、卖全球”的突破性跨越,已初步登上国际贸易舞台。

近年来,临沂商城认真落实习近平总书记视察指示精神,紧紧围绕商贸服务型国家物流枢纽和省级一带一路综合试验区建设“两大目标”,用足用好全国供应链创新与应用试点、国家市场采购贸易方式试点、山东省现代物流创新创业共同体“三大政策”,深入实施物流科技提升、市场集约整合、国际贸易拓展、电子商务兴市、会展经济培育、产业协同联动、产城融合发展、人才引进培育“八项计划”,着力加快临沂商谷、国际陆港、G2新型物流科技基地建设,扎实推进商城新旧动能转换,全面打造临沂商城升级版。

面临疫情形势,临沂商城危中寻机,创新模式打造高质量发展引擎。今年3月底《临沂市公铁海多式联运攻坚方案》和《兰山区商贸服务型国家物流枢纽及“一带一路”综合试验区建设攻坚实施方案》相继出台,提出了打造“一带一路”东方商都和国际陆港的目标,规划建设临沂商谷“国际会客厅”,集聚展示交易、精品样板、资金聚集、科技创新、电商直播等功能,推动新产业、新业态、新模式、新技术融合,探索“商谷展示交易+城外仓储物流”“城内精品消费类市场+城外大型生产资料市场”模式,促进实体市场合理布局、协同发展,规划建设国际陆港,统筹海关监管场站、临沂港等项目,沿G2高速规划建设新型科技物流基地,打造现代物流产业集聚区和国家骨干冷链物流基地。2019年9月,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,共有23个物流枢纽入选国家物流枢纽建设名单,临沂市商贸服务型国家物流枢纽位列其中。今年5月16日,山东省重大项目集中开工活动成功举行。临沂市分会场设在由山东顺和商贸集团投资兴建的临沂商贸服务型国家物流枢纽——山东顺和国际物智慧园项目现场,该项目与全省796个项目同期开工,目前项目正在加快建设。

2016年市场采购贸易方式落地以来,临沂商城扎实开展国家级市场采购贸易方式试点工作,2019年实现市场采购贸易出口186.2亿元,同比增长153.6%,拉动全市出口增长20.9个百分点。临沂港与青岛港、日照港、连云港港等沿海港口联动发展,实行一站式通关服务,布局9处海外营销网络不断完善。

临沂商城大力实施电商兴市战略,着力构建电商生态链。目前临沂商城已建成各类电商园区13处,各类电商和信息平台40个,发展网商商户11.79万户,电商从业者12万人。阿里、京东、快手、抖音、拼多多、亚马逊、谷歌、易贝等平台官方服务商落户。齐鲁E谷电商产业园、临沂商城国际电子商务产业园被商务部认定为“国家电子商务示范基地”。新明辉被商务部认定为“国家电子商务示范企业”“首批线上线下融合发展数字商务企业”。直播短视频电商服务中心、顺和直播小镇、临谷电商产业园等项目建成运营,使临沂商城成为中国北方最大的短视频直播电商基地。

以贸促展,以展兴贸。临沂商城依托20万平方米会展场馆,大力发展品牌展会,连续举办10届中国(临沂)国际商贸物流博览会,荣获“改革开放四十年中国品牌展会金奖”“中国十佳品牌展览会”殊荣。五金展、木博会等一批专业展会成为全国知名品牌。2019年举办各类展会179个,展览面积200.81万平方米,成交额166.7亿元。

在立体物流体系基本建立的基础上,临沂商城物流科技发展加快,积极推进山东省现代物流创新创业共同体建设,吸纳“政产学研金服用”领域单位32家,成立物流科技产业研究院,吸引物流科技院校、科研机构、企业总部和高端人才入驻,建设“两云N平台”智慧生态体系,5个应用平台试点推广。罗滨逊智慧云仓成为临沂首家应用AGV机器人的无人仓项目。新明辉智慧仓储物流园、传化智慧物流园、山东高速鲁南高新物流产业园等智慧物流园区加快建设。

经过改革开放40多年的培育和发展,临沂商城现有专业批发市场123处,占地面积近1400万平方米,经营面积900余万平方米,商铺和摊位约6万个,经营业户5万户,经营人员20万人。经营商品涵盖小商品、五金、建材、板材、园林机械、劳保用品等27大类6万个品种,基本覆盖了生产资料和生活资料主要门类。临沂商城拥有物流经营业户2300多家,货运车辆2万余辆,物流园区23个,从业人员2万余人。拥有国内配载线路2000多条,覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口和口岸,物流价格比全国平均低30%,具有货物周转快、物流价格低、辐射范围广的优势。开行了临沂至莫斯科(明斯克)、临沂至中亚的国际货运班列,以及临沂至成都、重庆等方向的国内货运班列。临沂航空口岸开放,开通临沂至缅甸曼德勒、泰国曼谷、越南芽庄、韩国仁川国际航线。2019年商城实现市场交易额4830.52亿元,物流总额7671.55亿元,网络零售额210.79亿元。

临沂商城发展起来后,推动了社会经济繁荣发展,尤其是辐射带动了全市第二、三产业的发展,产生了大量创业就业机会。如今,基本形成了“建一个市场,带一批产业,富一方百姓,兴一座城市”的局面,形成了兰山、费县板材生产基地,临沂工业园、李庄家电工业园等一系列生产加工基地和园区,同时,促进了全市会展、金融、仓储等现代服务业的蓬勃兴起,解决了100多万人的就业问题。(文/临报融媒记者 贺可功)

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