首页 > 信息 > 正文

京沪高速改扩建工程最长特大桥左幅具备通车条件

2020年08月11日 08:38
已有 人浏览
来源:大众网

8月10日下午17时20分,由山东高速集团投资,中铁十四局三公司承建的京沪高速改扩建工程邳苍分洪道特大桥左幅最后一模伸缩缝混凝土浇筑完成,至此,这条全线最长桥梁左幅施工完成,已具备通车条件,项目距全线贯通又迈进坚实的一步。

据项目负责人介绍,邳苍分洪道特大桥全长1751米,是京沪改扩建项目最长的桥梁,也是全线控制性工程之一。桥梁上跨农田、县道、河流等,桥位处地质条件复杂,溶洞多发,旧桥梁板顶升换支座及加固816片。其中,旧桥顶升更换支座、新旧T梁拼接施工和旧桥桥面铺装加固是本桥的重难点,面临着质量要求高、安全风险大、环保压力大等多方面的考验。

为确保特大桥按期具备通车条件,项目积极引进“四新”技术,梁板顶升采用同步顶升系统,旧桥外侧护栏采用绳锯切割,翼缘板局部混凝土采用切缝预裂法凿除,湿接缝采用钢纤维微膨胀混凝土浇筑,桥梁内侧伸缩缝采用D80双缝式工艺,旧桥桥面铺装在特大桥施工中全国首次采用C50轻骨料混凝土。为保证轻骨料混凝土摊铺质量,采用全自动桁架式辊轴摊铺机作为施工工具,解决了传统施工工艺存在的混凝土振捣不均匀,桥面铺装标高、平整度、线性难以控制等问题,多措并举确保了新旧桥梁拼接、建设质量。桥梁施工过程中,施工作业区采用了雾炮湿法作业抑尘,“党员安全人”巡逻队联合运管部门全线不间断安全巡检,多管齐下实现了质量优、效率高、成本低、智能化、零污染、零事故的建设目标。

京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程起于济南市莱芜高新区,止于京沪高速公路鲁苏界,接京沪高速公路江苏段,计划2020年年底建成通车。项目建成通车后,继济青高速、滨莱高速后,山东又有了第三条双向八车道高速公路,有利于国家对沂蒙革命老区的扶持政策落实落地,为济南市莱芜区钢铁及临沂市金刚石、白云岩等矿产资源进一步开发和利用提供良好运输条件,助力进一步优化整合交通运输与泰安市旅游资源,为中国肥桃之乡——肥城市的肥桃、莱芜的“三辣一麻”(生姜、白皮蒜、鸡腿葱和花椒)、中国金银花之乡——平邑县的金银花等特色农产品输往全国各地打通出货通道,对于强化山东半岛蓝色经济区、鲁南城市群经济圈的产业和经济联系,加快新旧动能转换具有积极的意义。

临报融媒记者 安连荣 通讯员 王大伟 徐汝燕

临沂资讯网可为客户提供网易旅游等媒体软文发稿服务,国内500多家新闻网站发稿;自媒体推广;让你一秒红遍大江南北。智慧城市解决方案! QQ:251941806
临沂资讯网版权及免责声明: 1. 凡本网注明“来源:临沂资讯网” 的所有作品,版权均属于临沂资讯网。如转载,须注明“来源:临沂资讯网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2. 凡本网注明 “来源:XXX(非临沂资讯网网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 3. 任何单位或个人认为临沂资讯网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应及时向临沂资讯网书面反馈,并提供相关证明材料和理由,本网站在收到上述文件并审核后,会采取相应措施。 4. 临沂资讯网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告,不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。 5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断,或者因用户的非法操作而造成的损失,临沂资讯网不负责任。 6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的,请在文章刊发后30日内进行。
互联网是一个资源共享/包容开放的生态圈,我们崇尚分享。如有侵权或侵害利益,请联系删除。
邮箱:lyxinwenzx@126.com 内容QQ:251941806 通讯员群:23755530
鲁ICP备17033267号

鲁公网安备 37130202371348号


企业软文发布 网上舆情维护 形象新闻策划 广告QQ:107770420
临沂资讯网法律顾问:朱正顺 360网站安全检测平台