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临沂两条主线年内通车,北上东进西拓南下,罗庄房价又得涨一波?

2020年05月14日 13:24
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来源:临沂资讯网

 

临沂两条主线提升改造都在年内通车,北京东路、沂蒙南路;值得一提的是沂蒙南路的全线开通将有效打通临沂发展肠梗阻,北上接高铁,南下连临枣高速,除了这些,京沪高铁二通道年内开工,济莱临高铁开工,临滕高速开工,岚罗高速通车,陶然路高架及快速路开工;这是要腾飞的节奏啊!!

 

临沂北京东路提升改造工程启动,预计年底主线通车。工程全长3.432公里,采用主路双向8车道、辅路双向2车道的主辅路系统,工程预计年底主线通车。沂蒙南路计划10月31日前通车。工程北起沂河路南至临枣高速,全长13.56公里。

 

同时,年内沂蒙路将打通火车站下穿,届时,整条沂蒙路将实现全线畅通。北上东进的临沂发展战略,随着沂蒙路的畅通,将实现北上东进南下;西城已经高不可攀,估计未来南下也将高攀不起。城市向东,2020年河东相公街道片区迎来大发展,全力打造临沂教科创新城。临沂大都市区向东拓展,由沂河“以河为轴”迈向沂沭河“两河时代”,将临沂城市建设带入新时代。

如此看来,北上的临沂已经将高铁片区列为北城三期,继续向北变得越来越难,一条高铁线怎么说都是阻碍。以绿地为主的高铁片区不被看好;向西的西部新城整体以商贸物流为主,商业气息浓厚,加上兰山区大手笔规划,从目前的地价来看,攀不起的西城已经率先定位,以义堂、朱保、乃至半程、汪沟为主力的城市半径生活圈正在打造,前店后厂的商贸物流业也会继续向西辐射费县,同时,今年马厂湖将回归兰山,高架桥等基础设施建设投入也将为马厂湖带来大发展。

 

重点说说城市向东向南发展;北上东进的思路提出多年,河东已经变得寸土寸金,相公为中心轴的大学城处在北京东路核心,这个地方未来可期,从房价来看,奥达集团在相公接到开发的奥达花园,从开盘的4000多已翻两番。大学城的人口红利也将急速变现,值得关注。向南发展,源于罗庄区的大手笔,下大力气把沂蒙南路修到临枣高速,实现与城区的无缝对接,火车站片区、百花湖片区的成功打造,已经将原来城乡结合部的罗庄彻底改变,碧桂园、白鹭金岸、儒辰集团等开发入驻,进一步说明南部迎来大发展。

北上东进,西拓南下,看好河东和罗庄。(西城南湖)

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