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临沂将有“出海口”!“握手”青岛港打造内陆港

2019年02月22日 08:31
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来源:大众网


仪式现场

  2月21日,“青岛-临沂‘经略海洋、港城联动’融合发展推介会”在临沂举行。青岛港与临沂市政府、济南铁路局签署三方战略合作协议,将规划建设临沂内陆港,把“出海口”搬到了临沂企业的“家门口”。

  临沂市是著名的商贸名城和物流之都,具有丰富的进出口适箱货源,每月经青岛口岸进出口箱量约3万标箱。2014年3月,青岛港(临沂)高速物流有限公司成立。目前,市场辐射半径达到150-200公里,2018年业务操作量达到9万标箱。2018年,青岛港开通了临沂(朱保)物流园至黄岛港的出口班列,目前每周3班运行。

  临沂市委副书记郑德雁在推介会上表示,青岛港加快推进内陆港建设,大力发展海铁联运,与临沂“建设内外贸融合发展试验区、创建中国物流科技城”的目标思路高度契合、彼此互补,具有开放发展、合作共赢的广阔空间。此次推介,必将进一步打通青岛—临沂内外贸联动的大通道,有力助推临沂开放发展。

  青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示,今后青岛港将与临沂市政府、济南路局继续深化合作,规划建设临沂内陆港,明确功能定位、完善服务设施,为临沂进出口企业提供优质高效的物流服务,真正实现将“出海口”搬到临沂“家门口”。

  在推介会上,青岛港推介了全程物流服务,针对临沂推出“八项商务政策”和“八项服务承诺”,并与临沂市政府、济南铁路局签署三方战略合作协议。青岛港旗下物流公司分别与山东永丰轮胎、山东隆盛、金湖彩铝、中盈集团四家企业签署战略合作协议。

  据了解,青岛港此次推出的“双八政策”,既包括减免经临沂班列集港后外贸出口集装箱在码头产生的退关、换船、改港、超期堆存费等“八项商务政策”,也涵盖进口通关由17小时压缩到12小时,出口通关由7小时压缩到5小时,效率再提升25%等“八项服务承诺”,释放了效率和效益的双向利好。

  同时,青岛港与临沂市政府、济南铁路局、临沂市重点进出口企业签署战略合作协议,将在码头物流、临港产业、国际化等方面实现多方优势互补,合力构筑国际贸易东西向通道。未来,将打造临沂内陆港经营实体,推进港口、物流园功能一体化;区港一体化;临黄班列增量发展,年操作箱量3年目标20万标箱,远期目标50万标箱。

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  1.青岛港“八项商务政策”

  一是对经海铁联运操作的外贸出口集装箱,只收取50%装卸火车、港务、港建、安保、集疏港拖车等费用约371.5元/20英尺,537.5元/40英尺。

  二是减免经临沂班列集港后外贸出口集装箱在码头产生的退关、换船、改港、超期堆存费。

  三是对经海铁联运全程提单操作的外贸进口集装箱,只收取50%装卸火车及港务、港建、安保等常规费用约306.5元/20英尺,428.5元/40英尺。

  四是对经海铁联运全程提单操作的外贸进口集装箱,减免疏港拖车费,减免在码头产生的堆存、改单费用。

  五是针对全年原木、农产品、集拼进口量超过3000标箱的直客、代理、贸易服务商,由青岛港下属代理公司全程代理操作的,除享受1450元/20英尺,1820元/40英尺的阳光价格外,由内陆港提供港到门配套服务的,综合物流成本再降低100元/标箱。

  六是针对出口板材、客户、车队、代理,在陆港场站提箱,年操作量超过2000标箱,由青岛港下属代理公司全程代理操作的,除享受1750元/20英尺,2150元/40英尺的阳光价格外,在内陆港每标箱提箱费再降低50元。

  七是针对出口一带一路沿线国家的客户,在临沂属地提供箱管服务,操作费每箱减免100元。

  八是针对机械设备客户,在码头、内陆提供装箱、加固等服务,加固费用在现行标准基础上降低30%。

  2.青岛港“八项服务承诺”

  一是压缩通关时间。进口通关由17小时压缩到12小时,出口通关由7小时压缩到5小时,效率再提升25%。

  二是推进货物快速核放。在满足海关查验“411”查验要求的前提下,对于进口货物保证在海关验核完毕放行后,1小时内可办理提箱手续;对于出口货物实行“411”按时返场,并保证出口货物按时上船。

  三是推广场站出口提箱预约、重箱直入,提升装卸效率,加快集装箱转运速度,降低综合物流成本。

  四是降低全程综合物流成本。“门到门”全程服务综合成本低于客户分段外包成本10%以上,确保临沂地区经青岛口岸进出的货物物流成本最低、服务最优、效率最高。

  五是推进24小时口岸手续办理服务。借助青岛港物流电商平台、云港通平台建设,推进电子提货单、电子设备交接单的业务覆盖范围,提供全方位、全时段、全内容、全天候的“零待时”服务。

  六是为临沂地区优质企业提供贸易代理“零息服务”。为贸易、金融需求的进出口合作企业,提供零利息贸易信用证代理服务,满足客户在贸易采购领域的业务需求。

  七是提供“公转铁”定制服务。为经青岛港进出口的海铁联运货物提供物流方案、设计组货模式,在保证铁路到达、按时接卸的同时,为客户免费提供加急及特殊通关服务,保证海铁联运箱按时上船,物流成本低于公路运输。

  八是客户销售、采购无差价、无偿服务。对于客户在贸易买卖、货物销售等业务,在保证客户商业机密的前提下,充分发挥现有的资源信息优势,根据客户需求融合上下游业务信息,为客户提供轮胎与橡胶、矿石与钢材、粮食与食品、设备与租赁等方面采购与销售渠道,不赚差价、无偿为合作客户提供“融合”服务。

 
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